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Festo氣動產品在汽車行業中的應用
  • 發布日期:2018-04-20      瀏覽次數:384
    • FESTO氣動產品使汽車行業蓬勃發展
      作為汽車行業的合作伙伴,Festo已經在全球范圍內參與到汽車行業的生產過程中,并發揮著重要的作用,比如在沖壓車間安全可靠地抓取鋼板,為車身制造過程提供創新的氣動方案,為噴漆車間提供潔凈的控制和動力氣源及確保裝配線平穩運行的系統。正如您所看到的那樣,Festo的氣動元件總是能出色地完成汽車行業中的各項任務。

      我們將分五個專題來介紹Festo氣動產品在汽車行業中的應用
      《一》氣動產品在沖壓車間中的應用
      1. 汽車車身的成型
      汽車車身的沖壓及成型對精度的要求非常高。在空間非常小的情況下,無論是零部件的抓取,還是零部件的可靠夾緊、輸送與分離,或是零部件與零部件之間的找正及保持,Festo都可提供所需的精度。
      車身成型
      2. 工件的定位
      Festo能針對具體的要求為客戶提供“定制”方案,以滿足在汽車生產中的個別需求。例如:用于提起鋼板的專用真空氣缸。這種Festo扁平氣缸具有抗扭轉的活塞桿且占用空間小,并能在要求的時間內可靠地保持真空的存在。
      工件定位
      3. 提高生產率的直接途徑
      Festo的創新氣動產品能提高大型沖壓流水線的工作效率,如鋼板在沖壓之前的分離工作就是用一組緊湊型高性能氣動元件來實現的,有下列幾種產品:
      DNC標準氣缸
        活塞直徑從32到125mm,行程從10到2000mm
        符合當前所有的國際標準
        所需安裝空間很小
        氣缸傳感器可集成在傳感器槽中
        終端位置的緩沖為標準配置
        含蓋了標準氣缸應用場合的90%
        有多種活塞桿的派生型和特殊設計結構可供選擇
        活塞桿類型:雙出活塞桿、加強活塞桿型(用于較大的橫向負載)、加長活塞桿型、方形活塞桿型、抗扭轉活塞桿型(也可根據需要提供中空活塞桿型),帶內螺紋活塞桿型或帶標準粗螺距螺紋的活塞桿型
        耐高溫的密封圈
        恒速氣缸,行程速度可降至5mm/s
        不含銅,不含聚四氟乙烯 (對PPV-A 和 PPV型號,缸徑為32到80mm)
        耐腐蝕
      DNC氣缸
      CPV閥島
        與現有的控制系統的互聯非常簡單
        由于zui大程度地提高了單元空間元件的密度,因此整體占用空間小
        使用壽命及運行可靠性都有很大程度的提高
        結構緊湊、流量大
        可直接將閥島安裝在“現場”
        標準化的閥主體設計結構
        現場總線接口的使用替代了費力的單獨接線方式
      CPV閥島
      4. 鋼板的抓取
      Festo提供了創新、全面的真空產品系列,如zui新的模塊化真空吸盤。有多種形狀(扁平形、鐘罩形、波紋形)和多種接頭可供選擇,可建立超過2000種理想的解決方案。與真空閥組合使用提供了的控制方法。
      真空元件
      《二》氣動產品在車身生產中的應用
      1. 在生產過程中體現出靈活性
      在汽車車身制造車間,每款車的數百種零件都各不相同,這需要有靈活的自動化系統。Festo可以提供合適的解決方案:無論是在焊接夾具、焊槍或在工件的抓取上,創新的氣動產品保證能在恰當的時間將正確的零件放在正確的位置。
      2. 一切都在控制之中
      在將車身部件從一個焊接站運送至下一個焊接站的過程中,可使用氣動元件來夾持和抓取車身部件。這需要更優化并且是量身定做的解決方案。Festo提供了大量結構緊湊、節省空間且具有特定功能的氣缸和閥,能幫助輸送機器更快更地工作。
      3. 系統性焊接
      焊接操作對所使用的每個元件的質量要求特別高。比如電纜必須裝在防火型的塑料或金屬殼內。因此,Festo開發了一系列用于焊槍的專用產品。無論你是選擇采用常規驅動方式的產品還是使用伺服氣動驅動方式的產品,Festo都可以幫你實現高質量的焊接。
      用于焊槍的產品舉例:
      用于Euro-C焊搶的三位氣缸
        帶內螺紋的加強活塞桿
        使用壽命至少為一千萬次雙行程
        加強活塞桿軸承,用來吸收橫向負載
      不受焊接區影響的接近式傳感器:
        加工可靠性高
        適于45-65Hz內的交變場焊接
        不需安裝組件即可夾緊在氣缸傳感器槽內
      《三》氣動產品在油漆車間的應用
      1. 的產品
      汽車一般要噴4至5層油漆。在設計時要充分考慮產品對未來的影響,比如,使用水溶漆及降低對大氣的污染。
      Festo為實現該目標做出了主要的貢獻——它的氣動產品有助于噴漆車間生產出高質量的產品。Festo用于提供控制和動力氣源的設備足以說明這一點?,F代化氣源處理裝置確保了壓縮空氣中無冷凝水或其它以灰塵、油污等形式存在的污垢。
      2. 現代化氣源處理裝置
      Festo氣源處理裝置確保了空氣的潔凈并帶有標準或微型過濾器。由于采用了可鎖定式開關閥使得系統在維修保養時的安全性得到了zui大的保障。
      工作方式:
      凈化
      空氣中含有大量的固體雜質,它們通常以灰塵、煤煙、磨損顆粒和腐蝕物的形式出現。Festo氣源處理裝置能有效地去除這些雜質,從而延長了系統的使用壽命。
      干燥處理
      對于噴漆設備來說,干燥潔凈的空氣是延長設備使用壽命的先決條件?,F代氣源處理裝置能有效防止壓縮空氣中冷凝水的出現,從而避免了水份對壓縮空氣管網造成的腐蝕。
      去除油污
      即使壓縮機本身不帶潤滑油,它所吸入的空氣中也時常會有雜質油污駐留。這種油非但不能對氣缸起到潤滑的作用,而且還會導致靈敏元件的堵塞。氣源處理裝置中的過濾器可以從壓縮空氣中分離這些油污,其過濾精度可達 m級。
      不含PWIS(如硅樹脂)
      Festo精選的潤滑劑、密封件及安裝方法保證,"水性油漆干擾物" (PWIS) 如硅樹脂是不會沉積在所涉及的產品內部或產品表面。這就消除了由這些物質在噴漆表面形成孔洞的危險。
      3. 產品
      ISO和VDMA閥
      Festo還提供帶堅固可靠的圓形M12插頭的ISO和VDMA閥。在閥的初始安裝過程和隨后的閥替換過程中,采用M12中間插頭系統可節省大量的時間!
      CPV閥島
      在油漆車間通過現場總線系統進行離散控制已經越來越普遍。Festo緊湊型高性能CPV閥島和新型的CPA系列指明了未來的發展方向。
      ISO閥
        手控裝置,易于調試
        采用標準化尺寸,可通過螺絲進行安裝,非常簡單
        采用外先導氣接口,應用更靈活
        流量從1200到6000l/min
        有多種連接方式可供選擇
        堅固的鋁制外殼
        不污染環境
        易于維修
        對于各種應用場合,有多種不同壓力區可供選擇
        模塊化結構,功能擴展非常方便
      VDMA閥
        采用外先導氣接口,應用更靈活
        使用安裝螺絲和密封件,安裝簡單
        僅需要2個螺絲即可快速安裝,帶管道排氣和外先導氣源
        工作壓力可達10bar
        閥的替換非常簡單
        不污染環境
        對于各種應用場合,有多種不同壓力區可供選擇
        空位板,功能擴展非常方便
        標準的線圈連接方式
        易調試
        安裝簡單
      《四》氣動產品在裝配線和測試裝置中的應用
      1. 每一個階段都非常
      在汽車生產過程中,沒有哪個環節會像總裝配車間那樣任務繁多——零部件的輸送、自動裝配、夾持和定位。因此,必須保證整個運作過程要平穩進行。Festo氣動元件確保了、的操作,從而使這些工作變得簡單。
      2. 通過氣動元件進行測試
      汽車零件如控制踏板需承受高負載。因此需要對它們進行一次全面的持續負載和耐久性測試。測試結果必須100%可靠。在這里,氣動元件充分發揮了它的作用:Festo提供了一套完整的裝置,用于對持續負載進行全自動化的控制和評估。
      3. 省時元件
      在裝配操作中,所使用的每個設備都必須與相關的生產過程匹配。每個汽車制造商需要符合自己要求的解決方案來實現該目標。Festo能很好地提供這些服務。比如大流量的CPV閥,主要用于機械手臂上,可優化操作。
      4. 非常靈活
      特殊設計的氣缸不僅確保具有較高的靈活性,還具有其它的輔助功能,如抗扭矩及安裝方式多樣等。Festo的雙作用扁平氣缸就是一款這樣的氣缸。而Festo的DFM 雙活塞氣缸則集成了內置的導向裝置。另外,根據應用場合的不同,還可采用其它幾款創新的擺動氣缸。
      扁平氣缸DZF
        扁平結構,能以正確的方向進給
        無需其它安裝元件
        終端位置緩沖靈活
      導向裝置DFM
        導向精度高
        安裝方式多樣

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